长期以来，采用水性漆修补碰伤，都必须由专业人士进行。另外，很多人都知道目前还没有避免“水”的方法。上述情况促成了有关环境保护的法律在车身修理厂的实行。空气是车身修理厂中的主要能量载体之一。它由压缩机产生，然后被送入供气管路。在此同时，润滑油等污染物也被带给了用户。它们通常不会对气动工具(例如螺钉刀或磨光器等)产生影响。但是对于高品质喷涂工作来说，残油和冷凝水，即使是极少量的残油或冷凝水，也会造成涂膜缺陷。它们通常会产生极细小的洼坑等现象，从而不可避免地引发涂膜质量的投诉。这时，必须返工，造成巨大的成本浪费。不仅传统的溶剂涂料会产生这些问题，水溶性涂料也会产生上述问题。现在，带有多节过滤器的过滤器系统(例如：SATA0/444)成为的汽车修理厂合格的必备装置。

数量应达到水的一半或更多，这样效果会比较明显，静置10—20分钟后与对比水样进行对照，在同等条件下，脱色效果越强说明活性炭吸附性越好。粉状活性炭主要的性能是吸附性，它与活性炭的孔隙结构有关。孔的比表面积和比容积均很大。因此，孔在很大程度上决定着活性炭的吸附能力。在固体活性炭的表面，主要发生两种方式的吸附，即物理吸附和化学吸附。化学吸附是单分子层吸附，可以除去废水和废气中的极性污染物以及一些金属离子。物理吸附能够形成多分子层吸附，能有效地吸附废水和废气中的有机污染物。当某一吸附质与吸附剂的表面接触时，究竟是发生物理吸附还是发生化学吸附，取决于吸附剂的表面活性、吸附质的性质、温度和其他因素。工业用活性炭。